เวลาเลิกเรียนล่าช้า ลดปัญหารถชน ปรับปรุงความปลอดภัยของวัยรุ่น

นักวิจัยวิเคราะห์สถิติอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับวัยรุ่นในแฟร์แฟ็กซ์เคาน์ตี รัฐเวอร์จิเนีย เป็นเวลาสองปีการศึกษาก่อนและหลังการปรับเวลาเปิดเรียนในภายหลัง ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าอัตราการชนของผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตอายุ 16 ถึง 18 ปีลดลงอย่างมากจาก 31.63 เป็น 29.59 อุบัติเหตุต่อผู้ขับขี่ 1,000 คนหลังจากเวลาเริ่มต้นล่าช้า ในทางตรงกันข้าม อัตราการชนของวัยรุ่นยังคงที่ตลอดส่วนที่เหลือของรัฐ ดร.จูดิธ โอเว่นส์ ศาสตราจารย์ด้านประสาทวิทยาแห่งมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดกล่าวว่า "การบาดเจ็บจากอุบัติเหตุซึ่งรวมถึงรถชนกันเป็นสาเหตุอันดับหนึ่งของการเสียชีวิตของวัยรุ่นในสหรัฐฯ และสิ่งใดที่เราสามารถทำได้เพื่อลดความเสี่ยงนั้นควรได้รับการพิจารณา" โรงเรียนแพทย์และผู้อำนวยการด้านยานอนหลับที่โรงพยาบาลเด็กบอสตัน รถยนต์ "เราทราบจากแหล่งข้อมูลอิสระว่าหลังจากเปลี่ยนเวลาเปิดเทอม นักเรียนจะได้นอนหลับมากขึ้น ซึ่งนำไปสู่ประโยชน์หลายประการ ไม่ใช่แค่สำหรับบุคคลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาลด้วย" การศึกษาเปรียบเทียบอัตราการชนของยานยนต์ในกลุ่มวัยรุ่นในเวลาเริ่มเรียนที่แตกต่างกันในเทศมณฑลแฟร์แฟกซ์ ซึ่งในฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 ได้เลื่อนเวลาเลิกเรียนออกไป 50 นาที ตั้งแต่เวลา 7.20 น. ถึง 08.10 น. ข้อมูลยังถูกนำไปเปรียบเทียบกับการชนของวัยรุ่น ในรัฐอื่นๆ ซึ่งเวลาเปิดเรียนไม่เปลี่ยนแปลง การวิเคราะห์ยังพบว่าเวลาเลิกเรียนสายสัมพันธ์กับอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการเสียสมาธิที่ต่ำกว่า “วัยรุ่นที่นอนหลับมากขึ้นมักจะตัดสินใจได้ไม่ดี เช่น ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยหรือขับรถโดยเสียสมาธิ” Owens อธิบาย "หนึ่งในกลไกที่เป็นไปได้สำหรับการลดลงของอุบัติเหตุรถชนคือการลดพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยง"