เรือใบของพ่อค้าจะแสดงประสิทธิภาพที่ดี

เรือใบของพ่อค้าจะแสดงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเมื่อแล่นในขอบเขตที่กว้าง แต่ก็ยังต้องแสดงประสิทธิภาพที่ยอมรับได้ในการแล่นไปทางลมในระยะใกล้ด้วยอุปกรณ์ แล่นเรือใบที่เรียบง่ายและง่ายต่อการสร้าง [7 ] เรือใบสมัยใหม่ใต้สปินเนเกอร์ที่เข้าถึงได้กว้าง … ค่อนข้างสปอร์ต! แล้วแท่นขุดเจาะล่ะ? แท่นขุดเจาะทรงสี่เหลี่ยม (J. Whitewright, 2008) แท่นขุดเจาะเรือใบ (J. Whitewright, 2008) อุปกรณ์สายหรือเก้าอี้นวมอาจถูกประดิษฐ์ขึ้นในคริสต์ศตวรรษที่ 2 ค.ศ. และถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในคริสต์ศตวรรษที่ 5 ค.ศ. นี่ไม่ได้หมายความว่าใบเรือสี่เหลี่ยมจะถูกยกเลิก เนื่องจากยังคงใช้งานกับเครื่องแจมเมอร์ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ดังนั้น  จึงมีแนวคิดหลายประการอยู่ร่วมกันในช่วงเวลาที่ยาวนานมาก (Julian Whitewright[8], Pascal อาร์โนด์[1], ร็อด ไฮเคลล์ เรือสำเภา การพัฒนาแท่นขุดเจาะทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (J. Whitewright, 2008) เห็นได้ชัดว่าแท่นขุดเจาะต่างๆ มีข้อดีข้อเสีย และนักเดินเรือก็ตัดสินใจเลือกเอง โปรดทราบว่านักเดินเรือยุคใหม่มีอคติกับแท่นขุดเจาะเบอร์มิวดาทรงสามเหลี่ยมสมัยใหม่ซึ่งออกแบบมาเพื่อการแข่งเรือใบในคริสต์ศตวรรษที่ 19 [9] . จากมุมมองของกะลาสีเรือที่กำลังแล่นเรือใบสี่เหลี่ยมในระยะใกล้ มันคุ้มค่าที่จะลองลดความยาวของผ้าเรือใบที่เสี่ยงต่อการหย่อนคล้อยที่ด้าน luff โดยการดึงปลายลานรับลมลงมา นี่อาจจะทิ้งใบเรือไว้ท้ายเสากระโดงมากเกินไปเพื่อที่เรือจะเดินเรือได้ง่าย[13]แต่มันเปิดทางไปสู่รูปทรงสามเหลี่ยมของแท่นขุดเจาะ lateen/settee ที่ชี้ไปในสายลม นอกจากนี้ ใบเรือล่าช้ายังมีส่วนประกอบน้อยกว่าใบเรือสี่เหลี่ยม แต่ต้องใช้ลูกเรือจำนวนมากในการจัดการ